Trekkers

Europese emissiestandaard

De Europese emissiestandaard is een Europees initiatief om autofabrikanten te verplichten de uitstoot van motoren te beperken. De emissieklasse bepaalt de uitstootklasse van een voertuig. Hoe hoger het cijfer, hoe schoner het voertuig. Sinds januari 2014 is de Euro 6 norm gelanceerd. 

Milieuzones gemeenten

In steeds meer grote Europese steden is een milieuzone ingesteld waar de meest vervuilende dieselvoertuigen niet mogen komen. Vanaf 1 januari 2022 mogen er in deze gebieden alleen vrachtauto’s met emissieklasse 6 de milieuzone inrijden. Rijdt een vrachtwagenchauffeur met een Euro 5 vrachtwagen na 31 december 2021 toch de milieuzone in, dan riskeert hij een boete.

EGR en SCR 

De Euro 6 norm wordt voornamelijk bereikt door systemen als EGR (Exhaust Gas Recirculation) en SCR (Selective Catalytic Reduction). Iedere moderne vrachtwagen met een diesel aangedreven motor is tegenwoordig voorzien van één of beide technieken. 

Het EGR systeem is een technologie waarin een deel van de uitlaatgassen opnieuw naar de verbrandingskamer worden geleid, om zo de resterende NOx-uitstoot(stikstofoxide) terug te brengen. Dit systeem is geïntegreerd in de motor.

Het meest toegepast is de SCR systeem, goed herkenbaar aan de AdBlue tank. AdBlue is een waterachtige oplossing die wordt gebruikt om een groot gedeelte van de NOx-uitstoot om te vormen tot stikstof en waterdamp.  

Bekijk op TruckNL de bekende merken die voldoen aan de Euro 6 norm: DAF, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania en Volvo.